9月20日，連接西寧市主城區(qū)的沈家寨互通立交正式落地通車。作為連接西寧南繞城高速、西塔高速及南川城市道路沈寨路的樞紐立交，建成后的沈家寨互通實(shí)現(xiàn)了南繞城高速、西塔高速和城市道路之間交通轉(zhuǎn)換。也就是說，繼去年開通南繞城高速之后，真正意義上的西寧市“內(nèi)網(wǎng)外環(huán)”交通體系逐步趨于完善。

    西寧，四面環(huán)山，三川會(huì)聚，青海政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科教、交通和通訊中心，古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，是青藏高原東方之門戶。

    受東西川、南北川雙十字形帶狀布局的限制，近年來西寧市城區(qū)形成了“東西擁擠，南北不暢”的交通特點(diǎn)，加之每年機(jī)動(dòng)車數(shù)量有增無減、城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)差，城市負(fù)荷重、交通日漸擁堵，建立一種新的交通格局，西寧勢在必行。

    為此，西寧市強(qiáng)化區(qū)域交通樞紐的引領(lǐng)和支撐作用，深度融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對外開放新格局，科學(xué)定位、系統(tǒng)謀劃，省市聯(lián)動(dòng)、綜合發(fā)力，加快構(gòu)建西寧“內(nèi)網(wǎng)外環(huán)”新局面，為“做強(qiáng)西寧，服務(wù)全省”提供強(qiáng)有力的綜合交通保障，讓全省各族群眾盡早享受改革發(fā)展的成果。

   （一）2015年初，青海省委省政府針對西寧市交通擁堵問題，從“堅(jiān)持頂層推進(jìn)、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)、突出規(guī)劃管控、優(yōu)先發(fā)展公交、強(qiáng)化管理服務(wù)”五個(gè)方面做出了重要指示，提出了工作要求。對此，西寧市委市政府制定了“暢通西寧”三年攻堅(jiān)計(jì)劃，包括“內(nèi)網(wǎng)外環(huán)”路網(wǎng)建設(shè)、公交都市創(chuàng)建、智能交通、靜態(tài)交通、城市綠道、文明交通建設(shè)六大專項(xiàng)行動(dòng)，計(jì)劃利用三年時(shí)間，有效緩解城市交通擁堵問題，保障廣大市民群眾的交通出行需求。

   “內(nèi)網(wǎng)外環(huán)”路網(wǎng)體系建設(shè)作為“暢通西寧”工程的重要工作之一，在省委省政府的關(guān)心和省各相關(guān)廳局的支持幫助下，西寧市路網(wǎng)建設(shè)按計(jì)劃扎實(shí)推進(jìn)，全面開花，勢頭強(qiáng)勁。

   “內(nèi)網(wǎng)外環(huán)”路網(wǎng)建設(shè)總投資達(dá)540億元，涉及省、市部門承建的主城高速環(huán)線、快速路、國省道及主次道路工程等建設(shè)項(xiàng)目94項(xiàng)。項(xiàng)目建成后，將新增道路里程276公里，屆時(shí)全市道路全長將達(dá)到779公里，人均道路面積將提高至12.88平方米，可全面提升西寧城市交通承載力，實(shí)現(xiàn)主城高速外接、中連、內(nèi)循環(huán)，建成“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”中心城市半小時(shí)快速路體系。目前，已開工的69個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，其中報(bào)社橋、長江路橋等部分項(xiàng)目已竣工使用，在緩解交通出行壓力方面發(fā)揮了重要作用。

    據(jù)西寧市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局市政交通規(guī)劃處負(fù)責(zé)人馬本青介紹，目前市區(qū)范圍內(nèi)北線京藏高速有峽口、韻家口、朝陽、朝陽北、通海、西鋼、上巴浪、多巴8個(gè)立交互通，為更好地利用好現(xiàn)有市區(qū)范圍內(nèi)高速公路，有效緩解城市擁堵現(xiàn)象，西寧市高速互通立交面臨兩個(gè)改造，兩個(gè)新增。

    即在9月20日至12月20日，京藏高速曹家堡至朝陽段雙向全封閉期間，新建火車站立交、民和路北立交，改造峽口路立交，并計(jì)劃對韻家口立交進(jìn)行改造，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善周邊地區(qū)道路交通格局，屆時(shí)出行將更加方便快捷，將從根本上提升青海東進(jìn)西出的交通運(yùn)輸保障能力，極大緩解西寧市區(qū)交通擁堵現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)各區(qū)之間交通物流和客貨交通便捷轉(zhuǎn)換，對促進(jìn)西寧及我省東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。

   （二）隨著西寧市總體規(guī)劃中“四橫十四縱一環(huán)”道路交通網(wǎng)中唯一一條城市快速路鳳凰山路新建道路工程開建，五座立交將從西到東，把市區(qū)的若干條道路與城市快速路相連接；昆侖橋拓寬工程開建，一座橋變?nèi)鶚颍粛{口路連接線、西城大街連接線工程開建，西寧城區(qū)的“一環(huán)”將圓滿閉合……從主干道到斷頭路，從綜合管廊到城市綠道，20多條道路的開工建設(shè)，使今年成為西寧城建史上開建道路最多最集中的年份。

    鳳凰山路西起通海路，東至湟中路，是“內(nèi)網(wǎng)”最大、最復(fù)雜項(xiàng)目。全長約11.57公里，道路路基寬34米，沿線設(shè)置5座立交、3座跨河橋梁、2座隧道。目前兩座隧道、園樹立交都已經(jīng)開建，隨著征地拆遷的進(jìn)程，明年將進(jìn)入最大施工期。其中，點(diǎn)睛之筆———投資7億元的園樹立交在東西南北方向布設(shè)匝道12條，分別承擔(dān)各方向交通轉(zhuǎn)換，是鳳凰山路、西塔高速、同仁路高架相互轉(zhuǎn)換重要紐帶，建成后進(jìn)一步完善市區(qū)城市路網(wǎng)體系，緩解城區(qū)交通壓力。

    昆侖橋拓寬工程———總投資2.8億元的昆侖橋拓寬工程西起黃河路、東至長江路，道路全長381米，采用樁基、承臺、橋墩、六跨變截面雙層連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)，是西寧市規(guī)劃的連接中心城區(qū)東西向交通的重要橋梁，項(xiàng)目將在原有的昆侖橋南北側(cè)對稱建設(shè)兩座新橋，形成三橋飛架東西之勢，將極大補(bǔ)充中心城區(qū)的骨干路網(wǎng)建設(shè)，有效緩解區(qū)域交通壓力，對構(gòu)建城市交通骨架起到重要作用。目前昆侖橋拓寬工程北橋已全面建成通車，正式投入使用。

    作為全省惟一一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁，昆侖橋是目前西寧橋梁建設(shè)史上建造難度極其大的一座橋，集中了目前鋼桁梁橋梁中全焊結(jié)構(gòu)、雙面橋、小半徑曲線、矮型變截面、連續(xù)鋼桁梁所有的特點(diǎn)和難點(diǎn)。全橋共下料32000多個(gè)零部件，平均每件190公斤，每一個(gè)部件都需焊接，可見難度之大。

    除此之外，將在城區(qū)南北高速直接聯(lián)系通道只有同仁路的基礎(chǔ)上，完善西城大街連接線和峽口連接線，使之成為連接“外環(huán)”的兩個(gè)主要環(huán)節(jié)。目前4公里多的西城大街連接線由于均為橋梁，涉及地面道路建設(shè)，力爭明年年底通車。峽口路連接線力爭今年結(jié)合峽口互通立交改造同步完工。

    經(jīng)過不懈努力，截至9月30日，西城大街連接保通線、多魯公路下線口新建互通下線口道路均已順利通車。10月28日，昆侖橋新建工程南橋建成并通車。

   （三）已建成、在建的沈家寨立交、鳳凰山快速路、新西塔高速……設(shè)計(jì)規(guī)劃中的通海路立交、雙寨物流園區(qū)多巴南山路立交……翻開西寧市的發(fā)展版圖，交通優(yōu)勢格外引人矚目。

    西寧市委常委、常務(wù)副市長馬忠英在接受記者采訪時(shí)說，很明顯，西寧一環(huán)，也就是“外環(huán)”已經(jīng)形成，“內(nèi)網(wǎng)”是擺在我們面前的最緊迫任務(wù)。解決南北方向有效銜接、高速和城市道路無縫銜接；實(shí)現(xiàn)同仁路這一城區(qū)最大樞紐有效連接；實(shí)現(xiàn)西塔高速與北線、南線以及鳳凰山路之間有效轉(zhuǎn)換、順接，是實(shí)現(xiàn)“內(nèi)網(wǎng)”與“外環(huán)”完美銜接的關(guān)鍵，也是目前西寧交通人的重要任務(wù)。

    馬忠英說，“內(nèi)網(wǎng)外環(huán)”格局的建成將會(huì)使西寧市交通更加順暢、舒適、安全、便捷，為未來西寧市建設(shè)“綠色發(fā)展樣板城市”，提供了一個(gè)良好的交通優(yōu)勢。應(yīng)該說，幸福西寧、共建共享，指日可待。

    關(guān)山飛渡坦途寬。僅僅幾年時(shí)間，從地下到地面，再到高空，省會(huì)西寧正在努力繪制著一張“上天入地”的綜合立體交通網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)了公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。

    從修路到立體交通，從藍(lán)圖規(guī)劃到全省綜合交通樞紐，構(gòu)建“內(nèi)網(wǎng)外環(huán)”交通新格局，西寧市織就了一幅波瀾壯闊的立體大交通網(wǎng)。

    毋庸置疑，今天西寧交通格局的深刻變革，將推動(dòng)著明天一個(gè)大西寧的格局加快形成。來源：青海日報(bào)